Tack Day DRS 13 de Fevereiro

The season is about to begin...

A época já começou no Sábado em Portimão e começou muuuuuuuuiiiiiiito bem, hehehe.

Abraço

hehe Slider como estava? muita malta?

Só fui no domingo, estavam para ia umas trinta motos, metade delas eram Ducati, só na boxe dos amarelos estavam doze.

Nas primeiras três sessões praticamente ninguem rodou, a pista estava molhada e teimava em secar apesar de já não chover desde as oito e meia.

O turno mais concorrido foi o quarto que começou ao meio dia com a pista seca quase na sua totalidade com excepção de alguns pequenos pontos como na curva cinco no final da recta interior que obrigava a levantar a moto a meio.

Da uma as duas, almoço no self service do AIA que estava bem composto e com toda a gente em amena cavaqueira.

Da parte da tarde é que a festa começou a sério, a organização inteligentemente juntou os verdes com os amarelos e aumentou o tempo de pista para meia hora cabendo de igual modo meia hora para os vermelhos. Desta forma compensaram a maioria da malta que não rodou da parte da manhã.

Com um Sol radioso e praticamente sem vento estavam reunidas as condições ideais para uma bela tarde de track day, muito bom ambiente nas boxes principalmente na box dos amarelos onde estavam o pessoal do Ducati Clube de Portugal.

Com a pista completamente seca abriram-se as "hostilidades" com toda gente a rodar em força pelo carrossel algarvio. No ultimo turno prá ai metade do pessoal já não rodou vitimas do cansaço inflingido pelo melhor circuito do mundo, eu incluido onde só rodei uns quinze minutos.

De realçar que ninguem caiu o que é optimo.

E pronto, um já está, agora já só faltam onze, hehehe.

Que venha o proximo já no dia 13 de Fevereiro no Estoril.

Abraço

Jorge

http://www.meteo.pt/pt/cidadeprev10dias.jsp?days=5

Pois é... acabei de ver a mesma coisa. Em 3 sites diferentes oferecem todos água para domingo... lol

Se for caso disso, não tenho medo da chuva!

Vou usar as jantes supselentes que vieram com a ZX10R e o jogo de pneus de chuva Pirelli para ganhar alguma experiência com piso molhado!

Domingo vai fazer sol...

Como é malta, eu vou la estar para bater umas chapas:) umas snipershots quero eu dizer lol

Melodies escreveu:

Domingo vai fazer sol...

Melodies escreveu:

Domingo vai fazer sol...

Tás com tanta gana de rodar que já vês sol onde tá chuva... LOLOLOL

ui promete chuva

I´m out

Tirando a parte de ter o fato completamente ensopado, muito bacano andar á chuva!

....claro, ter pneus de chuva ajudou!

Literalmente uma grande banhada.

bom chuviaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

ainda lá passei mas já foi tarde, já andavam a rodar os carros.. fiquei apenas 20 minutos

Slider escreveu:

Literalmente uma grande banhada.

Slider vi uma rapaz ali na recta da granja com um R1 a chegar de fato eras tu??

Se vinha a deitar fumo pelo capacete provavelmente era eu. hehe.

Abraço

A mota e as cores do fato eram muito parecidas, estavas a abrir o portão...

Grande abraço

Já vi que foi um dia deitado fora...

Miguel Flores escreveu:

A mota e as cores do fato eram muito parecidas, estavas a abrir o portão...

Grande abraço

Sim, era eu, ia guardar o brinquedo.

Quanto ao track Day em si foi muito fraquinho, pouca gente nas box´s com apenas meia duzia de bravos a aventurarem-se em pista. Penso que o Dohan foi o que gozou mais o dia na sua nova Kawa ZX10 equipada com pneus de chuva.

Com tanto tempo para conversa deu para iniciar um futuro grupo de romaria a Portimão no proximo dia 27.

Abraço.

Realmente foram poucos os que se aventuraram, e como dizes Slider, o Dohan foi dos poucos que se deram bem.
Eu estava no posto 16 ,na saída do Triângulo(curva da orelha depois da parabólica interior para vocês pilotos) e era dos poucos que saia bem sem recear enrolar o punho, a maioria não arriscava muito o que era compreensível, não era uma corrida e não justificava arriscar a pele e os plásticos.

Realmente o tempo estava muito complicado no Domingo de manha, quarto de hora depois do pessoal chegar começa a chover e nao parou de subir em intensidade. Confesso que optei por levar ja montadas as jantes com os pneus de chuva porque o velhinho Windguru, que ainda nao me mentiu, apontava para uma forte chuvada!

Até gostei da experiencia, existe muito mais "grip" na frente do que se possa pensar, especialmente com os pneus de chuva. Tinha montados os Pirelli Diablo Rain (120/70) á frente e um Metzeler ME Z Rain (180/55) a trás mas este último ja bastante usado....ja tinha sido queimado.

Ha curvas em que nitidamente o piso não ajuda (curva 2, esses e entrada da parabólica) mas de resto, mesmo esforçando a frente nalgumas travagens, nunca senti nenhum nervosismo. Deu para reparar também nos pequenos "rasgos" no alcatrão que muitas curvas tem que ajuda ao escoamento, pormenor interessante

O Metzeler que levava é que coitado...estava mesmo nas últimas! Depois da pequena direita na recta interior, ao vir novamente da esquerda para a direita da pista (5ª / meio gás) rabeava sempre. A entrada na parabolica, mesmo com acelaração neutra, a mota atravessava-se um pouco e o resto da curva é feita com a traseira a protestar.

Pneus de chuva usados (onde ja rodaram em pista semi-seca) nunca mais. Vendo pela aderência do pneus da frente, acredito que da para rodar bem mais rapido!

Pronto agora só falta fazer o campeonato pode ser em Promomoto que a malta até agradece

Isso ja faz parte do plano para 2011

Começou com a compra da ZX-10R e para a semana ja vou tratar da licença desportiva