Track Day AIA 16 e 17 de Abril 2011

bem espero q o sol se mantenha mesmo para domingo....

parece que apesar deste sabado fresco e da chuva de 2da ,,,,domingo estará mesmo sol!!!!

heheh...

O restaurante ta marcado para as 13H00...

Quem chegar primeiro basta dizer que e para o almoco que esta reservado em nome do Tugabikers...

Eu estarei la a partir das 9.00 logo na Box 1 ,e tambem com a maquina para tirar umas fotos...

A quem vem, uma boa viagem... ate amanha...

Grande nivel Ricardo és uma máquina.

Como correu o dia malta?

O dia de hoje (Domingo) foi uma m**** ....deu para fazer duas sessões antes de começar a chover.

Isto anda a correr mta bem este ano...mesmo mta bem....

A chover da seeeeeeeeeeeeeeeee cheguei agora da praia hehehe

Não é normal no Algarve...

pois... e... nao e normal mas acontece!!!! ate ao almoco foi mau... mas depois a partir da15H ja se rodou bem... e com Pista aberta...

algumas fotos em: https://www.facebook.com/#!/media/set/fbx/?set=a.184684488244390.40833.100001085206380

Excelentes Registos como sempre amigo Ricardo

Alguem do nacional lá a rodar??

Bem, eu esqueci-me de dizer quem era para nos encontrar-mos para o almoço...

Tirando aquela chuva das 10 ao meio dia e meia achei tudo muito bom!

A primeira sessão ainda foi feita em seco depois começou a chover e depois a tarde foi piso seco e à vontade!

Eu era o gajo com uma CBR600RR 2003 de origem (nem escape tenho) é a minha mota do dia-a-dia. Fomos para baixo no Sábado pela nacional e viemos no final. Correu tudo sobre rodas!

Fiz uns vídeos à tarde ponho aqui. Apesar de comparado com a maioria ser bastante lento pode ser que apareçam a passar por mim! =P

Isso mesmo Kasuski grande espirito a todos os niveis parabéns:)

Boas

Excelente Track Day que por pouco não foi mais um balde de agua fria com a chuva miudinha a afastar a malta de conduzir no 3º e 4º turno. Da parte da tarde foi open pit lane das duas as cinco, táva tudo louco nos primeiros minutos.

Tive o prazer de conheçer alguns tugabikers tais como o Mário Pedroso #27 e o seu amigo Rodrigo mais o Ricardogmp que nos fez companhia num excelente almoço no Nascargarve.

Tambem lá esteve o Dohan a rodar nos vermelhos, o Kasushi já conhecia de um outro track no Estoril mais o maluco do seu amigo Pedro Dias que foram a rolar para o AIA.

O Fanfurra é meu primo portanto não conta. hehehe.

Daqui a pouco já espeto aqui uns videos.

Até já.

Já tenho a minha foto de recordação graças ao Ricardogmp.

Grande Abraço.

Ok, já podem ver os videos aqui:

http://www.tugabikers.com/t1174-track-day-aia-17-04-2011

Epah...foi um fds cheio de peripécias e contratempos.
Tudo, tudo, tudo corria mal, irra!!!
Mas pronto, lá deu para dar um pouco de comer ao "bichinho" pela primeira vez este ano.
Mas ainda muito devagarzinho...isto de facto um gajo tem é de rolar, rolar, rolar...!
Pelo menos a mota chegou ao fim inteira e eu também, que confesso num fds em que tudo corria mal, já me passava tudo pela cabeça.
Abraços e venho o próximo...
Abraços,
Alex

Tenho aqui uma dúvida de maçarico.

Em Portimão senti falta de uma coisa que acho que existe mas eu não sei o nome.

Eu para rodar o punho à saída das curvas tenho de rodar demasiado o acelerador e não me dá jeito nenhum. Tenho de torcer muito o punho para conseguir trancar o acelerador.

Queria procurar no ebay para ver preços e marcas mas não estou a encontrar. Eu acho que se chamam punhos rápidos, ou em inglês "quick throttle" ou lago do género.

Alguém me pode dar uma ajuda e conselhos sobre se é uma alteração aconselhável e quais são as melhores marcas a fazerem estas coisas?

Thanks

Aqui tens: http://cgi.ebay.co.uk/HRC-QUICK-ACTION-THROTTLE-KIT-99-06-CBR600-CBR600RR-/310305703882?pt=AU_Motorcycle_Parts_Accessories&hash=item483fa947ca#ht_2023wt_905

Melhor do que HRC não deve haver???

eu tenho 1 punho rapido HRC... era da minha CBR1000 2008...

E vale a pena?

Basicamente é só um cabo mais curto para não ser preciso rodar tanto o acelerador para rolar completamente o mesmo, certo?!

Se é uma coisa tão simples não precisa de ser um HRC para ser bom... ou n?

Então aqui vai um video que estive agora a pôr no Youtube:

Estive a inventar no Wind Movie Maker e fiz uma edição manhosa. Mas pronto sempre fica diferente eheh

Kasushi escreveu:

E vale a pena?

Vale muito a pena.

Kasushi escreveu:

Basicamente é só um cabo mais curto para não ser preciso rodar tanto o acelerador para rolar completamente o mesmo, certo?!

Errado, é basicamente uma cana de acelerador com o diametro maior na zona do cabo, logo o cabo é maior mas o numero de graus necessario para rodar o punho é menor.

Kasushi escreveu:

Se é uma coisa tão simples não precisa de ser um HRC para ser bom... ou não?

Não precisa ser HRC, existem outras marcas que até trazem três canas diferentes para afinares ao teu gosto.

O video está fixe, o Pedro Dias é que deve de estar todo contente por ser o protagonista principal.

Kasushi escreveu:

E vale a pena?

Basicamente é só um cabo mais curto para não ser preciso rodar tanto o acelerador para rolar completamente o mesmo, certo?!

Se é uma coisa tão simples não precisa de ser um HRC para ser bom... ou n?

Depende de quanto "rápido" queres o punho.

A rapidez do punho mede-se pelo diâmetro da cana onde prendem os cabos de acelerador. Isto não significa que os cabos tem de ser mais curtos, antes pelo contrário (mais longos) porque tem de enrolar á volta de um punho maior.

A título de exemplo, vejamos a CBR 600RR:

- De origem o enrolar do punho são 70 graus
- Com o tubo de 40mm baixa para 60 graus
- Com o tubo de 42mm baixa para 56 graus
- Com o tubo de 44mm baixa para 54 graus

Tendo ja usado um punho rapido da HRC na antiga CBR 929, posso-te dizer que o dá ideia de ser 60 graus mas ja não tenho um á mão para medir o diâmetro. Por outras palavras, tira-te o "meio" do punho e meio que tens de enrolar agora.

Em relação á qualidade, aquilo é um tubo de plástico....não ha grande ciência naquilo. Eu recomendava um kit que de traz uma selecção de tubos (kits da ACTIVE no eBay - pouco menos de €100) ou então os da Yoyodyne que são mais caros.

Tanto na 929 como agora na ZX10R, uso o tubo de 44mm.

bom video kasushi engraçado encontramo-nos nas bombas logo de manhã á saida de portimão...e nem sabiamos quem eramos..loool..

voces andam bem...foi a tua primeira x em portimão??...ja lhe tavas a dar bem..

abraço até uma proxima...

Como é malta do nacional ninguém foi treinar...anda tudo a fazer segredo!!!

Miguel Flores escreveu:

Grande nivel Ricardo és uma máquina.

Como correu o dia malta?

Grande Miguel,

COMO CORREU QUERES TE RIR!?!?

Depois de um dia de vespera com os nervos em franga para a mota ficar pronta ás 16h de sabado,,,siga para portimão uffaaa...

O dia até nem correu mal, primeiro tive o prazer de conhecer o BIG SLIDER!!!! E SUA FAMILIA, em que mais uma vez o BIG SLIDER (Jorge) deu aquela ajuda e ajudou-me logo na verificação dos pneus com a pressão ideal...

para que apesar da chuva da parte de manhã fui o unico maluco do grupo dos amarelos a andar para conhecer a pista...ve la.lol

mas essa volta só me fez bem...

já que na primeira tava muito fora ainda.... tal eram os nervos, a estreia da màquina alterada com os kits "xp" E TA BRUTA!!!! DASS!!!...a primeira sensação de andar naquela pista a primeira volta foi para esquecer, quais videos quais que, varreu-se m tudo loool....
mas depois do almoço com a malta e as baterias carregadas já entrei com aquela confiança... e já deu para explorar um pouco a máquina , quanto á pista ainda tenho muito q explorar tbem ...mas já deu para curtir umas curvas e enrolar um pouco...

mas pior que a chuva foi a volta de regresso em que logo á entrada da via do infante saltou-nos uma roda do reboque que sem bater em nada encostou-se uns bons metros lá á frente ...lool....parafusos apontados e mal apertados...**lknhkjgdtxrxsxa!!!!***.... tal foi a pressa para sair de Lisboa...loool,

mas tudo ok , sem danos as motas nao sofreram nada simplesmente o eixo da esquerda caiu e rolou sem problemas de maior....mas havia que chamar a assistencia nao fosse o eixo não estar bom e nao arriscamos...decidi não seguir viagem, seguindo o meu amigo a viagem sozinho... mas quem vinha lá e parou logo para ajudar....O GRANDE RICARDO GMP!!!!!!!!!....que se pronteficou-se logo para ajudar...

.....e ajudou mesmo porque depois de 1 hora de conversa e chatice com a assistencia que nao me quizeram levar tudo para Lisboa,,,decidi tlf ao Ricardo que arranjou logo um lugar em Faro para guardar o reboque e mota para o outro dia...

.... depois de descarregar , procurar sitio para ficar ,,,baratinho...que até foi facil um quarto com 4 m2..lool...mas que raio de noite para passar a meia noite dos meus anos looool..... mas com uma cama que foi a mlhor de sempre tal era o cansaço....9h da manha...hora de encontar com o GRANDE RICARDO GMP!!!!!!.......em que vimos que estava tudo bem foi so arranjar uns pernos e fiz-me á estrada....dia 18, 31 aninhos....EXCELENTE PRENDA!!!!!! SEM DUVIDA NADA ARREPENDIDO MAIS UMA AVENTURA PARA RECORDAR....!!!!

OBRIGADO RICARDO...OBRIGADO SLIDER...OBRIGADO MIGUEL, PORQUE SE NÃO FOSSE ESTE FORUM NÃO SERIA PARA RELEMBRAR MAS SIM PARA ESQUECER...

ATÉ A PROXIMA PESSOAL...

ASSIM QUE POSSIVEL PONHO FOTOS DA MÁQUINA E VOU TENTAR EDITAR UM VIDEOZINHO.

a malta do nacional se calhar conhece o S.Pedro....loooool

seguem as fotos...

https://2img.net/r/ihimizer/i/aia002.jpg/

esta tirada plo nosso amigo RICARDOGMP:

https://2img.net/r/ihimizer/i/unledtj.png/