Campeonato Nacional de Velocidade Motosport Vodafone 2012 - Braga I Fotografias e Resumo da Prova

Como todos sabem acabei de chegar da prova TT 2012, apesar de terem criado um tópico de Braga I já sabem que este é o local aonde vamos colocar as fotos bem como toda a informação que tivermos disponível durante o dia da prova, as minhas desculpas pelo atraso.

Decorre já no próximo dia 17 Junho a segunda jornada do Campeonato Nacional de Velocidade, na linda cidade de Braga. Relembro que no seguimento da prova do Estoril que foi realizada em apenas um dia, a segunda prova terá exactamente o mesmo formato,apesar das especulaçõe, a classe de Superbikes vai apenas ter uma manga, bem como correr juntamente com a classe de Superstock 600, todas as outras classes terão o mesmo cenário.

Boa sorte para todos e votos de excelentes corridas

Quadro retirado do site da federação

Link: http://www.fmportugal.pt/artigo.asp?cod_artigo=179155



A ter em conta que durante o mesmo dia decorre a segunda prova do campeonato nacional de Supermoto, adoro as duas modalidades não sei mesmo como vai ser a cobertura das duas vou me tentar partir em dois.

irei colocar um tópico com toda a informação

Resultado dos 3 primeiros lugares.

SUPERBIKES:
1º lugar - Filipe Costa
2º lugar - Nuno Caetano
3º lugar - Pedro Monteiro

SUPERSTOCK 600:
1º lugar - André Pires
2º lugar - Hugo Martinez
3º lugar - Romeu Leite

PROMO 1000:
1º lugar - Mário Alves
2º lugar - Jorge Paulo
3º lugar - Ricardo Lopes

85CC:
1º lugar - Pedro Nuno
2º lugar - Carlos Gonzales
3º lugar - Borja Sanchez

125GP:
1º lugar - David Ferreira
2º lugar - José Magalhães

E as Fotos

rmlopes escreveu:

E as Fotos

Já as estendi mas ainda não estão secas

Então mete os negativos

rmlopes escreveu:

Então mete os negativos

Ainda estão piores...

Bom desculpem só agora vir dar aqui uma palavra sobre o fim de semana, mas realmente provas de um dia é uma tortura uma pessoa não se diverte nada, ainda mais quando fui e vim no mesmo dia, " quem corre por gosto não cansa" não é bem assim.

Muito pouca adesão dos pilotos nesta prova se no Estoril tivemos 47 pilotos em Braga tivemos uma baixa de 5 Pilotos, sendo que marcaram presença vários pilotos novos.
Fora estes números preocupantes, as corridas foram bastantes competitivas em todas as classes.

O tempo com muitos aguaceiros foi quem mais condicionou a prestação de vários pilotos nas corridas ou estava sol antes de irem para a grelha e depois chovia, ou era o inverso. Era a loucura nas "box´s" equipas a correrem de um lado para o outro, o serviço de pneus completamente apinhado de malta a querer trocar os pneus, a loucura total.

Relativamente aos pilotos que se destacaram este fim de semana, seja pela sua classificação ou prestação na corrida tenho de dar os parabéns a única classe que teve mais pilotos que no Estoril nas 85c / 125c com dois espanhóis muito rápidos Carlos Gonzales e Borja Sanchez, a terminarem em 2 e 4 posto respectivamente, David Ferreira a fazer um mau arranque e depois a recuperar posições a corrida toda a terminar no 3 lugar do pódio, quem andou lá na frente quase toda a corrida foi o Pedro Nuno a terminar com mais de 11 segundos sobre o seu mais directo aniversario, mais uma vitoria para o Pedrinho.

Em Promomoto, muita confusão na grelha por causa da chuva que se fez sentir antes do seu arranque, com as equipas a tentarem mudar os pneus mesmo ainda na pré grelha, vindo a ditar o resultado da corrida por causa das deslocações para a pré grelha, tendo sido penalizados os dois primeiros pilotos a cortarem a meta foram eles Jorge Costa e Ricardo Lopes a serem penalizados com 20 segundos cada. O Mário Alves sai assim vencedor desta prova de Braga uma vez que cortou a meta logo a seguir do Ricardo Lopes na terceira posição e após as penalizações é o digno vencedor, tenho de agradecer a estes pilotos uma fantástica corrida para quem estava de fora andaram sempre mas sempre colados com muitas ultrapassagens durante toda a prova até mesmo no pódio . Nuno Cristóvão termina em quinto lugar seguido de Carlos Almeida que deu mais uma perninha em Braga piloto sempre muito agressivo, Daniel Lopes tem de treinar mais fisicamente pois o andamento está lá mas uma 1000 exige mais que uma 600cc aperta contigo amigo tenho de te ver no pódio este ano, quem também teve de trabalhar muito na corrida foi o Tony Costa que depois de um péssimo arranque teve se passar muitos pilotos, o seu melhor tempo de volta na corrida fala por sim o quarto mais rápido 1:25,015, o Pedro Saro o piloto com mais estilo a curvar terminou em nono seguido do mais que veterano Francisco Esturrado. Se existisse um prémio de corrida para o piloto com mais força de vontade seria entregue ao Pedro Pereira, piloto que na passada quinta feira fracturou o pulso e ainda assim alinhou na corrida muitos parabéns.

Nas Superbikes Filipe Costa e os outros,mas atenção que apesar de não ter feito a melhor volta da corrida deixa o segundo classificado das SBK a mais de uma volta e o André Pires nas 600cc a mais de 48 segundos, não baixa os braços. Nuno Caetano depois de um excelente prestação no TT 2012, vem roubar um segundo lugar nas SBK, aperta contigo piloto estava tempo very Bristish

Na corrida de 600cc muito andamento com Hugo Martinz a tomar o comando da corrida seguindo da elite Lusa, Nelson Rosa, André Pires , Romeu Leite e Hélder Bessa, que corrida que corrida, a chuva que se fazia sentir veio causar problemas de visibilidade a Nelson Rosa quando se encontrava da segunda posição e a Helder Bessa quando mais tarde se encontrava a lutar pela mesmo segunda posição, com tudo isto André Pires logo nas primeiras voltas passa Hugo Martins e não mais perde a liderança da corrida, com uma condução tão brutal que parecia que estava a pista seca, tenho fotos do deslizador a milímetros do alcatrão, Hugo consegue terminar em segundo seguido do Romeu Leite também muito rápido, Nelson Rosa terminou mesmo assim na 4º posição seguido de Helder Bessa. A outra revelação da prova foi Roberto Balzer um rookie nas 600cc que à chuva consegue um excelente 7º lugar, quem também teve azar na aposta dos pneus para a corrida foi o nosso amigo Ribentas que apesar dessa escolha deixa uns quantos pilotos atrás de si.

Bom amigos esta foi a minha humilde visão das corridas, espero que gostem.

Desculpem o Tugês mas foi feito em viagem de carro hehe

Amigos relembro que podem ver os tempos no seguinte Link e que actualizei agora com mais informação com os agradecimentos ao Nuno Campos

http://www.tugabikers.com/f49-braga-i

Gostei do teu " Tugues " Mike obrigado por toda a informação prestada TOP

Abraço # 24

Ricardo Lourenço escreveu:

Gostei do teu " Tugues " Mike obrigado por toda a informação prestada TOP

Abraço # 24

Ricardo posso te dizer que as corridas sem ti, Gabriel e a Luísa não são as mesma coisa a única coisa positiva é que é menos uma preocupação em pista hehehe

Também o Manuel "psst" com quem tive oportunidade de dar uma palavra e o Brandão que estavam loucos por estar de fora das corridas mas é como em tudo a vida profissional e familiar acima de tudo.

Entre outros Tiago Ferreira, Valdemar, e mais que neste preciso momento não me estou a lembrar

Assim que poder to lá para te "Azucrinar" a cabeça

Granda Mike, tu repiras corridas captas tudo.
Foi realmente um boa corrida, muito fixe entre mim e o mário nem sei como fiz corida, sem partir a mota, hoje descobri que tinha 2,7 bar no pneu da frente quando devia ter 2,1
Erro da equipa, devido á merda dos hórários stessantes sem margem, foi pena pois em condições normais tinha-mos andamento para muito mais, a julgar pelos parciais que andei a tirar no sábado de tarde. Mas as corridas são assim, os erros pagamos caro!!!
Mas mais uma vez foi muito divertido com o Mário.

rmlopes escreveu:

Granda Mike, tu repiras corridas captas tudo.
Foi realmente um boa corrida, muito fixe entre mim e o mário nem sei como fiz corida, sem partir a mota, hoje descobri que tinha 2,7 bar no pneu da frente quando devia ter 2,1
Erro da equipa, devido á merda dos hórários stessantes sem margem, foi pena pois em condições normais tinha-mos andamento para muito mais, a julgar pelos parciais que andei a tirar no sábado de tarde. Mas as corridas são assim, os erros pagamos caro!!!
Mas mais uma vez foi muito divertido com o Mário.

Menos conversa e mais trabalho

Os press releases pessoal? É tudo eu tudo eu? lol

Bruno Rider escreveu:

Menos conversa e mais trabalho

Os press releases pessoal? É tudo eu tudo eu? lol

Trabalho não é Sr bruno cadê o depois da bandeira

rmlopes escreveu:

Bruno Rider escreveu:

Menos conversa e mais trabalho

Os press releases pessoal? É tudo eu tudo eu? lol

Trabalho não é Sr bruno cadê o depois da bandeira

Está calado que vocês falaram mais de 20 minutos e agora tenho que cortar aquilo para 5 minutos lol

oh oh oh. não corta nada
mete isso cá para fora
o meu texto segue amanhã de manhã

O Bacano é que tem estilo!

O Flores, gostei do teu apanhado, mas estás a esticar-te, estás estás!! È claro que eu tinha de estar todo roto, em menos de 30 min, trocamos de pneus 2 vezes Seco/Chuva/Seco... E não estou a dizer, trocar de jantes, foi mesmo trocar de pneus!!!! Fantásticos o Miguel e o Sergio...

E no final tudo correu pelo melhor.

Pra vocês, equipa Tugabikers, a minha admiração! Porque vir a Braga e voltar no mesmo dia, e ainda por cima para uma prova que ficou aquém das expectativas devido a vários motivos e "tempestades", é de muita paixão e há que dar mérito. Quando eu pensar em desistir de uma corrida porque está a chover vou pensar nisso e continuar. Vocês merecem o nosso apoio e o nosso espetaculo!

Um louvor aqueles que mesmo com pneus seco foram pra chuva, e aos que com pneu de chuva foram pro seco! Contribuiram para o espetaculo e mostram que a fibra dos nossos pilotos vai muito além do vedetismo!

Infelizmente, não me parece que a malta do CAM dê muito valor a isso... Paciência!

Dia 8 estamos lá... se tudo correr como planeado. E com jantes suplentes com pneus de chuva. "Just in case"

Ò Flores a tua net deve ser muito lenta porque aqui as fotos ainda não chegaram! E tou a falar das do Estoril 1...

E agora tenho que ir que tenho o Rea ao telefone a cravar-me umas peças pra CBR dele... Estes tipos, são tramados!