O Safety Lab., departamento de segurança da Spidi, juntamente com as equipas de MotoGP e SBK, desenvolveram um novo deslizador de joelho, concebido para se adaptar à forma da perna e a qualquer estilo de condução.
O BI-PHASE é único na sua classe, uma área mais elevada em forma de diamante permite um contacto constante com o asfalto independentemente do ângulo de contacto. Resultando assim num desgaste mais uniforme e uma maior durabilidade. O material utilizado para fazer o deslizador foi desenvolvido em conjunto com a Bayer Plastic Materials Dept. e é caracterizado pela grande resistência à abrasão, mesmo em utilizações extremas.
Um perfeito compromisso foi conseguido entre a superfício do alcatrão e a uniformidade do desgaste do deslizador.