Moto Student - Universidades - Portugal

Pois é pessoal,

nas minhas divagações encontrei nisto -> Moto Student

Trata-se de uma competição entre universidades de velocidade de motociclos.
Com as seguintes características mecânicas:



A corrida de 2012



As "equipas" inscritas para 2013.



Parece que vou fazer parte pelo IST.    

O projecto do IST chama-se TLMoto e podem acompanhar todo o projecto através da página do Facebook.

TLMoto

Ler um artigo aqui:

TLMOTO - Um projecto de empreendedorismo no IST

Estou fora do país mas quando regressar vejo melhor parece interessante. ..

A intervenção das equipas é mais do que a ciclista:


 - motor está selado, no entanto pode-se escolher entre carburador ou injecção;
 - toda a electrónica feita pelas equipas;
 - quadro, braço oscilante, aranhas e todos os de mais ferros e ferrinhos é projectado pela equipa;
 - sistema de travagem é fornecido pela organização no que toda a pinças e bombas, tudo o resto à liberdade;
 - suspensão pouco ou nada se pode alterar, molas e óleos;


Material fornecido pela organização:





O projecto parece que se encontra em estado avançado, com o desenhos CAD do quadro e braço oscilantes praticamente prontos a enviar para uma máquina de CNC. Atrasado está a questão da electrónica... pois ir-se-à optar por um sistema de injecção como muitos "extras". 


Fiquei encarregue de "construir" um depósito de raíz... pergunta para quietinho, alguém para me dar umas luzes. A minha formação é mais electrotécnica...

Seguem algumas imagens do quadro, o braço oscilante ainda precisa de se fazer mais uns testes de esforço de torção.







Pormenores interessantes é o facto de tanto a mesa de direcção como o braço oscilante poderem ser afináveis.

brutal !!

vai pondo mais infos se poderes =D

JT escreveu:

brutal !!

vai pondo mais infos se poderes =D

Vou colocando fotografias com todo o gosto, só que a malta trabalha por carolice e à base da boa vontade.

O braço oscilante está pronto para ir para a máquina de CNC. Os testes e análises teóricas foram melhores que o esperado.

Já seguiram 68kg de alumínio 6061 T651 para a empresa Celoplás, que é quem nos irá maquinar as peças... para ficar só com 11,5kg de quadro e braço oscilante!

Pessoal,

está quase para se receber o quadro e o braço oscilante e começar o monta e desmonta... "cais" Mecanos e Legos!

Entretanto segue o desenho das peseiras.

muito bom quero ver isso ao vivo

Está quase Miguel para as primeiras aparições.

Pode-se ver uma peça do quadro a ser maquinada.


As partes do quadro já prontas, falta agora o braço oscilante para se ir à soldadura.


Temos que agradecer à Celoplás pela disponibilização da máquina de CNC.

Mais um blocos de alumínio, este seremos nós a maquinar na faculdade... vamos ver como corre, era para ser as peseiras, mas serão umas bolachas que é mais simples para a primeira vez.


Os fluídos Motul temos que agradecer à Altis pela cedência dos mesmos.

Tenho andado preguiçoso em colocar informação... também devido a andar a correr de um lado para outro.

Deixo-vos uma fotografia do quadro e do braço oscilante soldados.



Sábado quem quiser ver de perto pode-o fazer na boxe 21 do Autódromo Fernanda Pires da Silva, que é como quem diz, Circuito do Estoril.

Dado ser a primeira edição em que se participa, preocupámo-nos mais com o desenvolvimento do quadro e braço oscilante. Após alguma pesquisa concluí-se que as que apresentam melhores valores de aerodinâmica nas pequenas cilindradas é as Aprilias, como tal vamos usar os moldes de dois modelos da RS125. A carnagens superior será da versão '10-'12 e a da quilha da versão anterior, isto porque o motor na cabia na carnagem mais recente. Contudo terão que ser adaptadas ao nosso quadro... que é como quem diz, estiva daqui, encolhe dali.

O depósito será em fibra-de-carbono...

Muito temos que agradecer à equipa Benga Racing pela disponibilidade em cedência de moldes e ao Crazy Bike by Pataneco pela mão-de-obra prestada.

Já saiu a lista de pilotos...

[img][/img]

Hoje vamos estar em frente à boxe técnica 1 do Circuito do Estoril com um pequeno expositor. Quem quiser aparecer está convidado.

Já fomos e já voltamos... mais logo deixo umas linhas com letras.

Desconhecia por completo este projecto, vou segui-lo com atenção.

está muito fixe mesmo quando
é CORRIDA?

Miguel Flores escreveu:

está muito fixe mesmo quando
é  CORRIDA?

Já foi... passamos todos os testes, os dinâmicos e os estáticos. Só que a falta de dinheiro na recta final, levou-nos a "escolher" uma liga de aço ranhosa, resultado foi o veio da roda de trás torcido 5 minutos antes da corrida começar.

Neste momento temos a mota às peças.



Trabalhar sobre esta base para se ir limando aresta para quando vier a segunda versão.

Quando chegamos a primeira coisa que se disse, na segunda edição não vai haver peças ao desbarato... a bomba de embraiagem compramos usada devido à contenção de custos, após algumas bombadas começou a perder óleo pelas borrachas... tivemos que ir a comprar uma de urgência.

Muito bom parabens.

Mega muitos parabéns...continuem assim

Filme institucional da 3ª edição do MotoStudent



A equipa portuguesa fartou-se de aparecer, mesmo sem ter tido uma prestação digna do esforço desenvolvido por nós...

Valeu a pensa os chouriços que andei a oferecer pelas boxes às outras equipas.