ESTORIL COPA DUNLOP MOTOVAL 2016 - REGULAMENTOS

Em 2016 o MCE vai organizar em Parceria com a DUNLOP e a MOTOVAL e sob a égide da FMP, uma nova competição desportiva de Velocidade, denominada ESTORIL COPA DUNLOP MOTOVAL. Regulamento Desportivo e Técnico no site www.mcestoril.pt

Amigos afinal quem vai participar na Estoril Copa Motoval ?

Se conseguir vou participar com a mota do meu irmão CBR600:)

Isto é interessante..
mas mais uma vez pq forçam termos pneus da mesma marca??
pq n pode cada um usar o que quer.. comprado ou não á motovale??


VLopes

VLopes escreveu:

Isto é interessante..
mas mais uma vez pq forçam termos pneus da mesma marca??
pq n pode cada um usar o que quer.. comprado ou não á motovale??


VLopes

São bons preços amigo

Esta mais ou menos assim a malta interessada

Como é pessoal, quem vai participar na Copa Motoval??
Piloto Miguel Flores Mota- CBR 600 Experiência em pista 4 track days smile emoticon
Piloto Leandro Nobre Mota yamaha r1 2015 experiência pouca ou velho
"Pilota" Joana Marto. Mota ZXR636 Experiência Alguns track days
Piloto Mário Pedroso #27 Mota Yamaha R6 Experiência Alguns track days
Piloto Francisco Coutinho Mota Cbr 600 #31, zé nabo com uns 4 trackdays
Piloto Hugo Lopes - Mota CBR1000RR 2008 - Experiência 8 Track Days
Piloto Tiago Pires Mota 100.000
Piloto Filipe Azevedo - GSXR 1000
Piloto Miguel Filipe - R1 2015 Exp 10 TDs
Piloto Nuno Silva - ZX10R Exp 10 TDs
Piloto Jorge Silva - S1000RR
Piloto Jaime Coelho - Suzuki GSXR 600 K7 #76 - uns quantos trackdays
Piloto Bernardo Jorge Pereira #99 - gsxr 1000 k5
Piloto Gonçalo Ferreira - CBR1000
Piloto Tiago Ramos - Pelo menos 2 corridas - Suzuki gsx-r 750 de 98
Piloto Sérgio Leitão #13 CBR 954 RR, Exp 4 ou 5 TDs
Piloto Jaime Fordham - Suzuki GSXR1000 K7
Piloto Alexandre Rosado - Gsxr 1000 k8 7 TDs
Piloto Bruno Ramos - Triumph Daytona 675
Piloto Fabio Dias Gsxr 750 2010
Piloto Raúl Felgueiras Mota a comprar
João Ramos kawasaki 636 2015
Pedro Costa ZX10R 2013

eu estou numa de entrar.. mas queria ver se gastava 2 pares michelin que tenho.. nem q seja para treinar..
mas estou numa de entrar.. tenho q ver datas etc
VLopes

Caros pilotos relativamente ao Atestado Médico para a Estoril Copa Motoval fica aqui a informação

Quem quiser obter o Atestado médico para participar na Copa Motoval 2016 e tirar a licença FMP 2016, deve trazer consigo no dia 6 de Fevereiro (dia de TD Motoval) se tiver o máximo de informação média que disponha actualizada. A Saber, boletim de Vacinas, análises se feitas á relativamente pouco tempo, electrocardiograma se feito á relativamente pouco tempo etc Esta informação é importante para que o médico possa fazer uma avaliação razoável do estado de saúde do piloto e emitir o atestado médico. Pilotos acima dos 50 anos tem de fazer adicionalmente e obrigatoriamente uma prova de esforço. Obrigado a todos

Os Pilotos de Nacionalidade Espanhola, para tirar a licença em Portugal, tem de ter uma autorização da RFME - FEDERAÇÃO ESPANHOLA DE MOTOCICLISMO que autorize o piloto de nacionalidade Espanhola a obter a licença em Portugal.
A Federação Espanhola emite uma autorização para o efeito, denominada QUITUS e esse documento tem de ser entregue na FMP, juntamente com o pedido de licença e o atestado medico.
Todos os Pilotos que não tenham nacionalidade Portuguesa necessitam de ter autorização (QUITUS) da Federação do Pais onde são originários.
Link para a Licença Desportiva
fmp-live.pt
FMP-LIVE.PT

Vitor andaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Mais dois pilotos amigos

Piloto Fabio Dias Gsxr 750 2010
Piloto Raúl Felgueiras Mota a comprar

Boas

Contem com mais um nabo aqui do sul, pouca experiência em trackdays.
João Ramos kawasaki 636 2015

Com os melhores cumprimentos.
Boas Curvas.

VLopes escreveu:

eu estou numa de entrar.. mas queria ver se gastava 2 pares michelin que tenho.. nem q seja para treinar..
mas estou numa de entrar.. tenho q ver datas etc
VLopes

Embora! como falamos no track day vamos embora!!!!!
os pneus mete á venda baratinhos e alguem pega neles

Joao Ramos escreveu:

Boas

Contem com mais um nabo aqui do sul, pouca experiência em trackdays.
João Ramos kawasaki 636 2015

Com os melhores cumprimentos.
Boas Curvas.

Bem vindo João Ramos,

Vamos curtir muitoooooo

Aquele abraço

Sendo assim mais 3 pilotos

Piloto Fabio Dias Gsxr 750 2010
Piloto Raúl Felgueiras Mota a comprar
João Ramos kawasaki 636 2015

Informação oficial

Estoril, 7 de Março de 2016
INFORMAÇÃO No1
1. A Copa Estoril Dunlop Motoval 2016 é organizada pelo MCE no Circuito do Estoril, em parceria com a Motoval e Dunlop Motorsport e sob a égide da FMP.
2. Esta competição rege-se EXCLUSIVAMENTE pelo Regulamento da mesma, Aditamentos, Regulamentos Particulares de cada uma das Provas, informações elaborados pelo MCE e pelas Prescrições Gerais aplicáveis pelo Regulamento da FMP 2016.
3. Esta competição foi criada com o objectivo de proporcionar aos pilotos"amadores", ou seja que não fazem habitualmente o CNV ou que o deixaram de fazer á vários anos, a oportunidade de ter ou voltar a ter uma experiência de Competição, com condições únicas, com custos significativamente mais baixos e com um Regulamento simples de interpretar e implementar.
4. Nesse sentido foram criadas algumas condições especiais e apenas aplicadas a esta Copa, para quem queira participar nesta Competição
a) Disponibilidade de ter um médico a custo zero, para efectuar a inspeção médica e emitir o respectivo atestado médico. b) A FMP criou uma licença Especial para os participantes nesta copa, com condições mais favoráveis de preço e com todas as coberturas das licenças Nacionais
c) A Motoval dentro da disponibilidade de lugares nos seus Track Days habituais, dá a oportunidade a todos os pilotos que obtenham a licença Regional e se inscrevam na Copa, de fazer 1 (um) Track Day sem qualquer custo, com o objectivo de reduzir o custo que cada piloto teve para obter a Licença desportiva Regional
d) A inscrição desta Copa é a mais baixa de TODAS as competições de Velocidade em Portugal
e) Esta Copa tem em cada fim-de-semana o DOBRO das corridas de qualquer outro Campeonato ou Troféu em Portugal f) Esta Copa tem em cada fim-de-semana MAIS DO DOBRO de tempo em pista do que qualquer outro Campeonato ou Troféu em Portugal
Pensamos que será fácil perceber que o tempo em pista está directamente relacionado com o custo que cada classe teria de pagar.
5. Estas condições são possíveis pelo apoio suplementar dado pela Motoval e pela Dunlop Motorsport no sentido de oferecer aos pilotos condições únicas para poderem participar nesta Copa.
6. Os pneus para participar nesta Copa são fabricados, identificados, marcados, fornecidos e controlados pela Dunlop Motorsport para cada uma das Provas pontuáveis para esta Copa.
7. Os pneus específicos fornecidos pela Dunlop Motorsport e distribuídos pela Motoval exclusivamente para esta competição podem ser usados em qualquer umas das provas pontuáveis para a Copa Motoval 2016.
8. Os Track Days habituais organizados pela Empresa Neumaticos Motoval e esta Copa são Eventos diferentes, com regras e procedimentos totalmente independentes e com reponsabilidades de organização totalmente distintas.
9. A nivel de Regulamentação Desportiva e Técnica, o objectvo foi de dar a maior amplitude possível em termos de preparação e implementação técnica, salvaguardando apenas os aspectos de segurança
10. A Organização está como sempre ao dispor de todos os pilotos que de uma forma construtiva queiram melhorar os Regulamentos em vigor no sentido de os tornar ainda mais atrativos e simples de implementar, desde que não desvirtuem o objectivo e os pressupostos básicos do mesmo.
A Direção do MCE

Pessoal,
Já se sabe qual sao os modelos dos pneus Dunlop a puder-se usar na campeonato da Motovale?

Obrigado,
VLopes

Boas VLopes,

São os seguintes:



Aproveito para dizer ao Miguel para incluir mais um na listagem de pilotos: Pedro Costa ZX10R 2013

Abraço,

Thanks Pedro,

PMLCosta escreveu:

Boas VLopes,

São os seguintes:


Aproveito para dizer ao Miguel para incluir mais um na listagem de pilotos: Pedro Costa ZX10R 2013

Abraço,

Mais uma excelente noticia
"Copa Estoril Motoval - Pessoal, irá estar disponível o Médico no Autódromo do Estoril no próximo Trackday da Motoval dia 25 e 26 (semana santa) de Março para assinar o belo do papel do atestado médico para tirarem a licença.

Boa tarde pessoal,
tenho uma duvida, os pilotos que já tem a licença Motovale, nos TDs da motovale estão exentos do seguro, como á semelhança do pessoal que tem licença disportiva?

Obrigado,
VLopes

Amigo envia um e mail para a motoval é melhor:)

Eis a resposta.

No hay ninguna licencia Motoval, nosotros lo que tenemos son seguros privados. La licencia Regional cubre para la copa Estoril dunlop Motoval y para los track days de Motoval.

Un saludo

VLopes

Miguel Flores escreveu:

Amigo envia um e mail para a motoval é melhor:)

Olá a todos,

Muitos interessados mas poucos inscritos. Quem realmente já está inscrito?
A federação fornece a lista? Era bom saber o NR de participantes para saber se a copa vai para a frente e não acontece o mesmo que aos 500kms Estoril.
Não compreendo o porque do preço dos pneus ser tão exagerado.

Boa noite,

VLopes #69 já inscrito

abraço a todos
VLopes

carlosjbf escreveu:

Olá a todos,

Muitos interessados mas poucos inscritos. Quem realmente já está inscrito?
A federação fornece a lista? Era bom saber o NR de participantes para saber se a copa vai para a frente e não acontece o mesmo que aos 500kms Estoril.
Não compreendo o porque do preço dos pneus ser tão exagerado.

Informação oficial

Estoril, 7 de Março de 2016
INFORMAÇÃO No1
1. A Copa Estoril Dunlop Motoval 2016 é organizada pelo MCE no Circuito do Estoril, em parceria com a Motoval e Dunlop Motorsport e sob a égide da FMP.
2. Esta competição rege-se EXCLUSIVAMENTE pelo Regulamento da mesma, Aditamentos, Regulamentos Particulares de cada uma das Provas, informações elaborados pelo MCE e pelas Prescrições Gerais aplicáveis pelo Regulamento da FMP 2016.
3. Esta competição foi criada com o objectivo de proporcionar aos pilotos"amadores", ou seja que não fazem habitualmente o CNV ou que o deixaram de fazer á vários anos, a oportunidade de ter ou voltar a ter uma experiência de Competição, com condições únicas, com custos significativamente mais baixos e com um Regulamento simples de interpretar e implementar.
4. Nesse sentido foram criadas algumas condições especiais e apenas aplicadas a esta Copa, para quem queira participar nesta Competição
a) Disponibilidade de ter um médico a custo zero, para efectuar a inspeção médica e emitir o respectivo atestado médico. b) A FMP criou uma licença Especial para os participantes nesta copa, com condições mais favoráveis de preço e com todas as coberturas das licenças Nacionais
c) A Motoval dentro da disponibilidade de lugares nos seus Track Days habituais, dá a oportunidade a todos os pilotos que obtenham a licença Regional e se inscrevam na Copa, de fazer 1 (um) Track Day sem qualquer custo, com o objectivo de reduzir o custo que cada piloto teve para obter a Licença desportiva Regional
d) A inscrição desta Copa é a mais baixa de TODAS as competições de Velocidade em Portugal
e) Esta Copa tem em cada fim-de-semana o DOBRO das corridas de qualquer outro Campeonato ou Troféu em Portugal f) Esta Copa tem em cada fim-de-semana MAIS DO DOBRO de tempo em pista do que qualquer outro Campeonato ou Troféu em Portugal
Pensamos que será fácil perceber que o tempo em pista está directamente relacionado com o custo que cada classe teria de pagar.
5. Estas condições são possíveis pelo apoio suplementar dado pela Motoval e pela Dunlop Motorsport no sentido de oferecer aos pilotos condições únicas para poderem participar nesta Copa.
6. Os pneus para participar nesta Copa são fabricados, identificados, marcados, fornecidos e controlados pela Dunlop Motorsport para cada uma das Provas pontuáveis para esta Copa.
7. Os pneus específicos fornecidos pela Dunlop Motorsport e distribuídos pela Motoval exclusivamente para esta competição podem ser usados em qualquer umas das provas pontuáveis para a Copa Motoval 2016.
8. Os Track Days habituais organizados pela Empresa Neumaticos Motoval e esta Copa são Eventos diferentes, com regras e procedimentos totalmente independentes e com reponsabilidades de organização totalmente distintas.
9. A nivel de Regulamentação Desportiva e Técnica, o objectvo foi de dar a maior amplitude possível em termos de preparação e implementação técnica, salvaguardando apenas os aspectos de segurança
10. A Organização está como sempre ao dispor de todos os pilotos que de uma forma construtiva queiram melhorar os Regulamentos em vigor no sentido de os tornar ainda mais atrativos e simples de implementar, desde que não desvirtuem o objectivo e os pressupostos básicos do mesmo.
A Direção do MCE

Miguel Flores, não quero com isto iniciar ou gerar alguma controvérsia mas também não posso deixar de dizer que esta Copa, mesmo sendo uma excelente iniciativa não é a menos custosa das opções por corrida, pelo contrario, mas mesmo assim é muito bom mais esta opção adjacente ao CNV.

Eu também já estou inscrito, já desde fevereiro na classe acima de 850cc.
Mais pilotos inscritos?

Obrigado VLopes, creio que estás na classe até 850cc.