Manx Grand Prix 2011 - The first Portuguese Rider Nuno Caetano

Amigos apenas fazemos aquilo que gostamos e vamos a todo lado buscar a informação, sites e sites... Qualquer dia ainda combino como vocês para ver uma corrida connosco na camera de video..

Se nos imaginarem no MSN a falar um em cada casa !!!vivemos as corridas de uma forma mesmo intensa...

E acreditem corridas de Road Racing são a minha maior paixão a todos os niveis, motas, ambiente, pessoas...quem lá vai fica viciado mesmo...boa droga

Miguel Flores escreveu:

Amigos apenas fazemos aquilo que gostamos e vamos a todo lado buscar a informação, sites e sites... Qualquer dia ainda combino como vocês para ver uma corrida connosco na camera de video..

Se nos imaginarem no MSN a falar um em cada casa !!!vivemos as corridas de uma forma mesmo intensa...

E acreditem corridas de Road Racing são a minha maior paixão a todos os niveis, motas, ambiente, pessoas...quem lá vai fica viciado mesmo...boa droga

Boa droga mesmo,..!!! também quero

É ires para o ano com a Luisa e vais ver que são umas excelentes férias

Miguel Flores escreveu:

É ires para o ano com a Luisa e vais ver que são umas excelentes férias

Heeiiii,.... isso não vale,... já me deixas-te com um sorriso de orelha a orelha se não houver corridas do nacional por essa altura vais ter de me aturar

MAnx GP 2011 - Junior Race

Desculpem o atraso a colocar esta nota, mas tenho andado numa correria desgraçada aqui na ilha.... Ultimo dia eh amanha e tenho montes de pessoas com quem falar e sobretudo a quem agradecer ....

Boas noticias é que fui convidado para "ensinar" o TT Mountain Course aos newcomers do proximo ano ... honrado por isso ....

Amanha eh a entrega de prémios de newcomers e junior. De certeza que vai ser um evento com uma carga emocional grande devido á situacao do wayne hamilton .....

o que me traz ao tópico da corrida .....

A meu ver não devia ter começado ... eu decidi arrancar mesmo á ultima da hora com pneus intermédios (pneus de chuva nao aguentam aqui na ilha ..

Na grelha enquanto as motas aqueciam estive na palheta com o wayne hamilton. ... desejamos boa sorte um ao outro e perguntei lhe n a brincadeira se nos ia embaraçar todos com uma volta a 120 milhas ...

((

arranquei em nr 47 mentalizado que se a estrada estivesse tão má como parecia que iria parar ..... fui andando mas a coisa não estava para brincadeiras .. os intermédios sobretudo da frente são muito menos estáveis do que os pneus de seco e com a mota a derrapar em 6a a fundo os cuidados tiveram de ser muitos ..... por casualidade a parte mas complicada da pista (ginger hall até ramsay) estava até relativamente seca .. e sé assim continuei..

A montanha estava horrível com chuva a cair ... poças de agua em algumas curvas e vento fortíssimo .... resultado ... volta a 90 milhas ....

Inicio da segunda e comecei a acelerar um pouco mais já que sabia já onde eh que havia grip e onde tinha de cortar ... infelizmente esbarrei logo com o acidente fatal na milha 13 .. uma dupla direita off camber q roda para uma esquerda rápida ... perdeu a frente o wayne hamilton e dai até uma arvore foi um ápice .. not goood (((

O resto da corrida foi gerir ... a pista foi secando e os tempos melhorando .... Ultima volta a 102 milhas .. Media de corrida 97 .. a 30 segundos de uma replica .... contente de ter acabado .. entre mortos e feridos haviam 91 inscritos .. chegaram 59 e eu em 37 da geral e 6o rookie ....

Apanho amanha então uma replica pelo 8 lugar na newcomers race e uma medalha pelo 37 no junior ....

Abraços a todos pelas palavras de encorajamento e em especial ao MF e ao Sansao pela excelente cobertura do evento . )

Vou vos mantendo informados das minhas aventuras nas estradas (sim .. vai haver mais.. mas por enquanto ainda nada a anunciar) ..

Abcs !!!

pequeno esclarecimento - 8º lugar no newcomers .. nao 80 ))

Bom amigo já sabes o lema dos Laranjinhas neste caso vai assim:

"ESTAMOS SEMPRE CONTIGO"

Parabens Caetano pelos fabulosos resultados!!! Forca ai!!! e usando as palavras do Sansao:

"ESTAMOS SEMPRE CONTIGO"

Amigos o Caetano está a escrever com as novas tecnologias Blackberry e deve ter os dedos grandes já corrige as letras que faltavam

Miguel Flores escreveu:

Amigos o Caetano está a escrever com as novas tecnologias Blackberry e deve ter os dedos grandes já corrige as letras que faltavam

Ainda deve é de estar a tremer com aquela situação toda, ehehe



Não é para qualquer um sem dúvida, ainda para mais com companheiros que não tiveram sorte (prefiro dizer assim) e que privaram com o amigo Caetano, só aqui o psicológico vai abaixo, quer queiramos quer não.



Condições de pista, que quem já lá andou (L.Carreira) e deixou o seu comentário, dificil e perigoso a seco quanto mais molhado.



Da minha parte também te agradeço Caetano por teres partilhado connosco o teu dia a dia na Ilha do HOMEM - GP Manx. Fez nos sentir o que viveste e as dificuldades que tiveste de ultrapassar.



Obrigado à cobertura feita também pelo Sansão que sempre na 1ª linha nos ía metendo a par da coisa



Wantan, Thanks a lot for the beautiful pictures



E claro, só aqui neste forum é que se vê disto, Parabéns Miguel Flores, este espacinho (TUGABIKERS) é único graças a ti e à tua equipa, pilotos e curiosos (como eu )



E por último, ao protagonista desta incrivel jornada que esperemos que não seja a última UM FORTE ABRAÇO! PARABÉNS NUNO CAETANO , pela expectacular prova que fizeste e pelos frutos que conseguiste colher.



P.B.

Infelizmente, mais um acidente ensombrou o evento:

"Manx GP: Adam Easton has died
31/08/2011


Mr Easton in practice at this year's Manx

By Road Racing desk

Seventy-one year-old Manx Grand Prix racer Adam Easton has died.

Mr Easton passed away following an incident at Lambfell on the approach to Cronk-Y-Voddy during today’s 500cc Classic Grand Prix Race on the Isle of Man, when he was running in 16th place.

Mr Easton, of Musselburgh, East Lothian, was an experienced competitor who first raced at the Manx Grand Prix in 1983, when he competed in the Classic Junior Race. He recorded a highest placed finish of 11th in last year’s Classic Senior Race. In total he competed in 34 Manx Grand Prix Races and also finished 22nd in the Historic TT in 1984, the only year he missed the Manx Grand Prix.

“I knew Adam well from when he first competed at the Manx Grand Prix. He was very much part of the Manx Grand Prix family, well liked by everyone in the paddock and one of the real characters involved with the event. He will be greatly missed," said Bill Bennett, the Chairman of the Manx Motor Cycle Club."

RIP Mr.Easton
Aos 73 anos ainda corria é de valor.

Kevin Ago Murphy Photo all credits

https://www.facebook.com/#!/photo.php?fbid=10150294317162710&set=at.10150281480037710.351243.739732709.1306450684&type=1&theater

Mr Adam Easton

Happy life for lots of years, a man racing with 73 years old must have enjoy is life till the realy end...

He will bee racing in heaven for sure.. God bee with you

Vale a pena ler


TT
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Geoff Rome, TT Marshal
My TT: The Dad
Geoff Rome.

Geoff Rome lost his son, Paul Rome in the Manx Grand Prix. Contrary to some people’s expectations, he has remained heavily involved in the TT and MGP. He explains how, with the TT in his blood, that’s been possible.

My Dad took me on the back of his bike round the TT course at seven years old and I just wanted him to go quicker and quicker. Paul was the same when I took him at ten. The problem was the bike wouldn’t go any faster.

I never did racing. I wanted to but couldn’t afford it. In those days, there was no such thing as going to the bank and asking for a loan. Paul was still at school, fourteen, when he said he wanted to race in the Manx Grand Prix. We gave him all the support we could. We started on a shoe string and the bike took every penny we had. Sometimes, though, there’d be that many problems we’d be lucky to finish a race.

Our lucky break came when we got in with a sponsor, Phil Shape. He bought us a bike. We had reasonable success and then in 1991, he got us a brand new bike. We went to the Killinchy 150 in Northern Ireland where he won the Newcomers’ Race. We were on a high going into the Manx Grand Prix. Everything was fine.

"In our own minds, we knew he wouldn’t want us to walk away."
Geoff RomeThe first five Practises went perfect. But on the Thursday, I was at the pits and he never came through. He’d been killed at Cronk ny Mona. Personally, I knew it was something serious, through my years of marshalling.

We thought long and hard after that. Should we get out of the racing game? Phil, the sponsor, said “It’s OK if you want to put the bike through the crusher”. But I thought, it won’t bring Paul back. In our own minds, we knew he wouldn’t want us to walk away. He’d say, “After all the years you tried to get us there!” I would’ve felt guilty. It was his life’s ambition.

We gave the bike to Paul’s friend, Chris Cannell and changed the faring from yellow and white to blue and white. We changed the name to “Snape and Rome Racing”. The “Rome” wasn’t me; it was Paul.


Paul Rome at Killinchy 150
I felt different. I wished Paul was still with me and it was him I was getting the bike ready for. He was in the back of my mind. But I was glad that Chris was out on the bike. Roger Hirst came out of retirement and he’s riding the bike now at Jurby and Andreas and on the Southern 100 circuit.

I’ve never worked during TT or MGP in my life! During TT, I go to the Grand Stand, have a sight around at the different bikes. I’ve been marshalling at the Graham Memorial since I was 16. I go up with my flask. You just do it every year. It’s in your blood.

During the Manx Grand Prix I’m in the pits with Roger, checking the bike over, making sure it’s OK for him to go out to practise.

When I’m in the pits, I feel close to Paul. Seeing him off; waiting for him to come back.

muito bom! Grande feeling

Com os devidos créditos

Com os devidos créditos

Comentários para quê....deixo ao vosso critério...


MGP 2011 Junior race , Nicklas Phiefer este piloto ficou quase nos ultimos lugares, por isso basta ter uma ideia do andamento imposto pelo resto da malta....

Impróprio para cardíacos



P.B.

Quase nos ultimos