Isle Of Man 2012 by Tugabikers

Parabéns, Pedro grande viagem!!!

Tens de contar essa viagem mais pormenorizadamente!

Pedro abre um tópico com o resumo da viagem, percurso, custos, material necessário, etc

Yep era muito interessante! Dias de viagem e tal.

pedromfm escreveu:

Olha para mim na Ilha de Man

Para mim a melhor foto sem dúvida:)

Obrigado Pedro

Com muito gosto, sabia que ias gostar

Muito bom!

Pessoal tenho uma questão sobre a diferença de andamento das Superstock para as Superbike:

Superbike record: 131.578mph
Superstock record: 130.741mph

Diferença de menos de 1mph de média, o que significa a ridícula diferença de 6seg num percurso de mais de 60km...

Ou seja quase nada. Mas a minha questão é se acham que a maior diferença faz-se nos pneus (de slicks para "road legal") ou na preparação das motas motores etc...?

Estranho porque preparam as motas e motores ao limite, slicks e o diabo, para tirarem tão pouco tempo às superstock...

Amigo alguns deles agora não em recordo do nome, correm na classe de superbikes com as motas Superstock mesmo tendo uma SBK a disposição.. não tens ideia do que são aquelas motas( sbk) a roncar nem das superbikes de circuito vejo com tamanho grito de motor chega a ser demasiada potencia por isso optarem pelas Superstock..

Pois, mas fazem tanta coisa, tanta potencia, tanta alteração, para no fim a diferença para as Superstock ser nula. Ou seja muito provavelmente a diferença (quase ínfima) está toda nos pneus(de slicks para legais) e o resto gastam rios de dinheiro mexem nas motas até ao tutano para nada...

É a minha desconfiança.

A diferença está toda nas unhas, preparam as motas até aos ossos para depois andarem ao mesmo nível da Superstock... A única diferença será mesmo os pneus...

Amigos podem ver as corridas todas da prova aqui

http://www.asphaltandrubber.com/racing/2012-isle-man-tt-tv-coverage/

desculpem o out off topic !!!! mas tinha que publicar isto!!!!! hahahahaha...... Ricardo Estevão um enorme abraço !!!!!