TRACKDAY TMSR OnTrackPT/SpeedSpirit® Estoril - 24e25 de Março de 2012

Verissimo escreveu:

Tambem eu man, arranja-me ça umas rodas de VTR para substituição!!

Agora é que pesquisei os power one sao homologados para estrada tbem...em principio acho q sim...

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Espero ter oportunidade de escrever isto mais vezes

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Bem Hajam Mototur, Motamaro, Escola de Condução Inês de Castro, Restaurante Esplendor à mesa e VMF

Mete lá o meu nome mais Orlando Silva para os 2 dias sff

MÁRIO PEDROSO #27 escreveu:

Verissimo escreveu:

Tambem eu man, arranja-me ça umas rodas de VTR para substituição!!

Agora é que pesquisei os power one sao homologados para estrada tbem...em principio acho q sim...

os power one para a estrada na minha opiniao sao um perigo..isto para o uso que damos em estrada claro..demoram bastante a aquecer, piso humido ou molhado nao gostam..efim...

eu tambem quero ver se arranjo umas rodas para a minha..aproveito e meto logo umas mais leves para circuito

guism escreveu:

MÁRIO PEDROSO #27 escreveu:

Verissimo escreveu:

Tambem eu man, arranja-me ça umas rodas de VTR para substituição!!

Agora é que pesquisei os power one sao homologados para estrada tbem...em principio acho q sim...

os power one para a estrada na minha opiniao sao um perigo..isto para o uso que damos em estrada claro..demoram bastante a aquecer, piso humido ou molhado nao gostam..efim...

Exactamente...

Cada um sabe da sua vida e tem direito a ter a sua opinião e tomar as suas decisões

Eu sinceramente considero que uma queda fica bem mais cara quer em dinheiro quer em termos psicológicos do que uma troca de pneus. Na minha opinião comprar uns pneus com um bom compromisso estrada/pista é comprar uma coisa que nem é carne nem é peixe, não é muito boa para pista nem é muito boa para estrada, ou seja, que aumenta as probabilidades de queda em pista como aumenta as probabilidades de queda em estrada.

Eu sou dos que prefiro tomar menos uns cafés e guardar esse dinheiro para a troca de pneus e usar os melhores pneus consoante ande em estrada ou pista

Abraço
Jorge

Amigo Jorge, disseste tudo!

Os pneus são bons, e tem bom preço, disso não ha duvida nenhuma o problema aqui é só o Cristóvão verissimo só ter uma mota e ela andar tanto na pista como na cidade e como em uma ou outra concentração e passeio de verão...

Ha que estudar muito bem a coisa!

O que não quero é comprar uns bons pneus de pista e depois estraga-los a andar a direito na via publica ou em AE se calhar a ser o caso...

Grande Abraço!!

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Bem Haja REPSOL

Este tópico parece um bolo rei só brindes dos bons! ....

Meus amigos, uns Power One por 150 euros é quase dado, aproveitem.

Se não rodarem a chuva servem perfeitamente para a estrada onde podem acertar-lhes o desgaste da pista.

A minha r1 de 98 ainda tem montada na roda traseira o gp racer dos ultimo track days que até esta montado ao contrario e eu não me queixo, portanto abram lá os cordões a bolsa e comprem os michelin que a tmsr está a oferecer com o TD.

Verissimo escreveu:

Amigo Jorge, disseste tudo!

Os pneus são bons, e tem bom preço, disso não ha duvida nenhuma o problema aqui é só o Cristóvão verissimo só ter uma mota e ela andar tanto na pista como na cidade e como em uma ou outra concentração e passeio de verão...

Ha que estudar muito bem a coisa!

O que não quero é comprar uns bons pneus de pista e depois estraga-los a andar a direito na via publica ou em AE se calhar a ser o caso...

Grande Abraço!!

Amigo Verissimo, parece que a solução passa pela aquisição de 1 par de jantes, numas montas pneus de estrada e nas outras os de pista.
Abraço

Pedro a ideia era precisamente essa, ainda estou a trabalhar nisso..

Slider ninguem colocou em duvida a qualidade/preço dos power one, muito pelo contrario

Abraço!

pedromfm escreveu:

Mete lá o meu nome mais Orlando Silva para os 2 dias sff

Alteração: Orlando só para o dia 24

TMSR ROAD TIME: Em todos os cursos irá realizar-se um turno comparativo á tarde, após as alterações do grupo em 3 níveis (Iniciados-Medios-Rapidos), e ganhará o piloto que fizer no menor tempo possível 6 voltas. No final haverá um pódio com os 3 primeiros colocados em cada grupo com Champagne Podium Cap-troféu. Todos os pilotos terão um prémio que lhe será entregue no pódio, e depois a realização de uma foto juntos.

pedromfm escreveu:

TMSR ROAD TIME: Em todos os cursos irá realizar-se um turno comparativo á tarde, após as alterações do grupo em 3 níveis (Iniciados-Medios-Rapidos), e ganhará o piloto que fizer no menor tempo possível 6 voltas. No final haverá um pódio com os 3 primeiros colocados em cada grupo com Champagne Podium Cap-troféu. Todos os pilotos terão um prémio que lhe será entregue no pódio, e depois a realização de uma foto juntos.

Estás atento eu estava a guardar essa novidade para não dar todas de uma vez

E desta vez podemos ter acesso aos tempos por WiFi

Muito interessante.

Bom dia Jorge,tenho uma duvida,li na mensagem que os pneus são 120 190,mas posso trocar por 180,não posso?Abraço

santos escreveu:

Bom dia Jorge,tenho uma duvida,li na mensagem que os pneus são 120 190,mas posso trocar por 180,não posso?Abraço

Lamento mas não, estas são as únicas medidas disponíveis!!
Não conhecendo os pormenores do negocio da TMSR com a Michelin, temos que compreender que poder oferecer estes pneus a este preço é algo que não deve ter dado margem a opções, aliás não deve dar margem a nada, na minha opinião é um negocio da china

Abraço
Jorge

Sim um negocio da china para quem usa 190 que não é o meu caso, e vender á posterior tb não é opção válida.

Mas continuo a defender que pelo preço que ficam são uma bela oportunidade para quem os use

Tó escreveu:

Sim um negocio da china para quem usa 190 que não é o meu caso, e vender á posterior tb não é opção válida.

Mas continuo a defender que pelo preço que ficam são uma bela oportunidade para quem os use

Olá Tó,

Um negócio da china nunca será um negócio válido para todos, mas um negócio muito bom para quem precisa e/ou usa o artigo. Não é o teu caso, como o referi lamento, mas ninguém consegue agradar a gregos e a troianos

Dado que os pneus não te interessam, se quiseres inscrever-te sem a opção de pneus, serás de igual forma benvindo

Abraço
Jorge

Tó escreveu:

Sim um negocio da china para quem usa 190 que não é o meu caso, e vender á posterior tb não é opção válida.

Mas continuo a defender que pelo preço que ficam são uma bela oportunidade para quem os use

Tó,
há pessoal a andar no nacional com 600 e montam 190..
como há 1000 a usarem um 200.. é uma questão de opção.

eu tenho uma gsxr 600 e já experimentei os 190, e o q sinto é a mota a andar menos nas rectas (e tenho q usar cramalheiras maiores) mas posso-te dizer q permite acelerar mais cedo e nunca me fizeram "icides" e com os 180 já me fizeram.

abraço,
VLopes

Sao opçoes eu na minha cbr929 que calça 190/50 pus uns 190/55 e nao gostei mesmo nada, so nao os tirei logo pq era deitar dinheiro fora. Outra coisa que tinha de fazer era tirar o guarda lamas fora pq ficava a bater no mesmo.

Mas com isto nao estou a dizer mal dos pacotes, até pq quem nao quiser os pneus pode se sempre inscrever sem ter de optar por eles. Para quem precisa pneus dessa medida é uma grande oportunidade porque 150€ paga o detras apenas.

Eu tenho de aguardar mais uns dias para poder confirmar a minha presença que a coisa começou um pouco mal cá por casa

Tá-se a compor

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